Güterwagen
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09.04.2007 WBF312.exe |
 ! Benötigt KK14624_TREND oder KK14625_TREND ! |
Weinwagen Wagen der Eisenbahnwagen- und Maschinenfabrik van der Zypen & Charlier im Ablieferungszustand. Baujahr: ca. 1910 LüP: 7 480 mm |
| 11.03.2007 Update 25.11.10 WBF244.exe  |
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Klappdeckelwagen Baujahr: ab 1883 LüP: 6 300 mm Modell - Informationen Gleichzeitig wird das Modell mit Bremserhaus vom 04.08.2005 einem Update unterzogen: geänderte Türen, Schaniere, neue Räder. |
| 0702.2007 WBF301d.exe |
 ! Benötigt KK14640_TREND ! |
gedeckter Wagen Gh (Varianten mit Vollrädern) K.Bay.St.B. Wagen für Milchtransport (weiß) DRG Hannover 102 234 (braun) jeweils 4 Schiebetüren für schnelleres Be- und Entladen, Dachlüfter und Lüftungsschlitze in den Stirnwänden Baujahr: um 1890 LüP: 9 600 mm |
| 07.02.2007 WBF307.exe |
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Wagen der SNB offene Güterwagen, 4-achsig (leer und mit Stroh beladen) Baujahr: 1847 LüP: 9 240 mm |
| 04.02.2007 Update 07.02.07 WBF306.exe |
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Wagen der SNB offene Güterwagen, 2-achsig (leer und mit Stroh beladen) Baujahr: 1847 LüP: 6 040 mm Update: zusätzlich auch ungebremst. |
| 02.02.2007 WBF305d.exe |
 ! Benötigt KK14620_TREND ! |
bay. Kohlenwagen Omm 327 Pfalz 7354 (grün) Pfalz 7491 (braun) Ludwigshafen 33 912, 33 919 (mit Zg3) (jeweils mit und ohne Kohlenladung) Baujahr: 1906 - 1909 LüP: 7 800 mm Modell - Informationen |
| 27.01.2007 im Shop erhältlich KK1462_TREND |
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bay. Kohlenwagen Omm 327 Ludwigshafen 33 912, 33 919 (jeweils mit und ohne Kohlenladung) Baujahr: 1906 - 1909 LüP: 7 800 mm Modell - Informationen |
| 20.11.2006 WBF302f.exe |
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Wagen der DSB (4-achsig) Tg 8943 (leer und beladen) Baujahr: 1922 LüP: 13 700 mm Tg2 8966 (leer und beladen) Der PKW stammt von VMS, die Originaldatei muß installiert sein! Baujahr: 1927 LüP: 13 700 mm Tg2 89886 Baujahr: 19317 LüP: 16 440 m |
| 18.11.2006 WBF302.exe |
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Wagen der DSB (4-achsig) Tg 6697 (leer und beladen) Der PKW stammt von VMS, die Originaldatei muß installiert sein! Baujahr: ab 1886 LüP: 13 700 mm |
| 31.10.2006 WBF301c.exe |
 ! Benötigt KK1440_TREND ! |
gedeckter Wagen Gh DR Brit. Zone 102 234 (braun) Unterschiede zum DRG Hannover: Scheibenräder, Hülsenpuffer, rückgebaute Trittbretter, tiefergesetzte Signalhalter an beiden Wagenenden, zwei Dachlüfter durch Wendle-Lüfter ersetzt. (Zustand von 1954 - Heimatbahnhof München - nur für Stückgutverkehr eingesetzt) Baujahr: um 1890 LüP: 9 600 mm |
| 31.10.2006 im Shop erhältlich KK1440_TREND |
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gedeckter Wagen Gh K.Bay.St.B. Wagen für Milchtransport (weiß) DRG Hannover 102 234 (braun) jeweils 4 Schiebetüren für schnelleres Be- und Entladen, Dachlüfter und Lüftungsschlitze in den Stirnwänden Baujahr: um 1890 LüP: 9 600 mm |
| 12.08.2006 WBF299z2.exe |
 ! Benötigt die entsprechenden Originalmodelle ! |
O-Wagen (mit Weinfässern beladen) Frankfurt 579, 2 157, 956, 4 410, 26 291, 57 512 (KK1418_TREND) Münster 194 (WBF255) Ludwigshafen 516 Münster 10 505, 11 025, 210 (WBF257) Baujahr: ab 1892 LüP: 8 700 bis 9 800 mm |
| 12.08.2006 Update 25.11.10  WBF299z1.exe |
 ! Benötigt die entsprechenden Originalmodelle ! |
O-Wagen (mit Weinfässern beladen) Schwerin 27 102 Nürnberg 12 029, 12 850, 22 219 (WBF031) Nürnberg 25 370 Schwerin 107, 105, 10 505, 25 784 (WBF031) Baujahr: ab 1892 LüP: 6 600 bis 6 900 mm |
| 10.08.2006 im Shop erhältlich KK1424_TREND auch auf der Gratis-CD für EEP5-Vorbesteller |
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Weinfaßwagen Metzger (Wagen aus Werbeblatt -möglicherweise nie gebaut) Mainz 524 054 Carl Schlamp (auch mit Zg3) Saarbrücken 600060, 600091 WKW SBB 524555 O. Frey Baujahr: ab 1911 LüP: 7 800 bis 8 900 mm |
| 29.07.2006 WBF299n.exe |
 ! Benötigt KK1424_TREND ! ! O6_Weinfass zusätzlich WBF129 ! |
Weinfaßwagen SBB 91251 Les Files d' Jg Esseiva SBB 521354 Jose Vila (3-achsig) SBB 527335 Egli, Zürich (o. BH) SBB 527332 Egli, Zürich O6 (mit Weinfässern beladen) Baujahr: ab 1911 LüP: 7 580, 7 940 und 8 640 mm |
| 29.076.2006 WBF299g.exe |
 ! Benötigt KK1424_TREND ! ! DRG_Muenster_10107_Wein zusätzlich WBF255 ! |
Weinfaßwagen SBB 526806, 526807 Serbatoi Vino S.A. (die beiden einzigen SBB-Weinwagen mit nur einem Faß) SBB 91669 Jean Mesmer Münster 10 107 (mit Weinfässern beladen) Alsace-Lorraine 504 655 Henry Ramonatxo Mainz 502 324 Baujahr: ab 1900 LüP: 7020, 7 940 und 8 000 mm |
| 24.07.2006 im Shop erhältlich KK1424_TREND |
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Weinfaßwagen Mainz 503 422 (BH), 503 424, 503 425 München 502 464 der K.Bay.St.B. CASTELL Pfalz 502 090 Wachenheimer Geruempel SBB 527877 Egli, Zürich Baujahr: ab 1889 LüP: 7 560, 8 000 und 8 400 mm |
| 26.06.2006 WBF296.exe |
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Fäkalienwagen Berlin 703 008 Baujahr: um 1900 LüP: 8 800 mm |
| 25.06.2006 WBF295.exe |
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Bassinwagen Magdeburg 41 500 Baujahr: um 1900 LüP: 9 300 mm |
| 25.06.2006 WBF294.exe |
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Kesselwagen Bayerischer Lloyd Regensburg 502 444 Bei der K.Bay.St.B. eingestellter Kesselwagen mit Speichenrädern Baujahr: um 1890 LüP: 9 300 mm |
| 25.06.2006 WBF293.exe |
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Kesselwagen RUPF SBB-CFF 537 204 Bei der SBB eingestellter Kesselwagen mit Speichenrädern Baujahr: um 1900 LüP: 8 280 mm |
| 11.06.2006 WBF290.exe |
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Kesselwagen EGLI SBB-CFF 92 409 Bei der SBB eingestellter Kesselwagen mit Speichenrädern Baujahr: um 1900 LüP: 7 560 mm |
| 13.05.2006 WBF284.exe |
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Kesselwagen Lucius &
Brüning Frankfurt 502 212 Baujahr: um 1890 LüP: 6 800 mm |
| 13.05.2006 Update 11.06.06 WBF283d.exe |
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Kesselwagen SHELL Bei der SBB eingestellteer Kesselwagen mit der typisch schwarzen Kesselmitte, in Zürich stationiert Baujahr: um 1900 LüP: 8 280 mm Kesselwagen EGLI SBB-CFF 92403 Bei der SBB eingestellter Kesselwagen mit Vollrädern Baujahr: um 1900 LüP: 7 940 mm |
| 13.05.2006 Update 11.06.06 WBF283.exe |
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Kesselwagen BAG München 526 883 DRG-Ausführung (braunes Bremserhaus) und bay. Länderbahnversion (grünes Bremserhaus) 1857 gegründete 'Bayerische Aktiengesellschaft für Chemie und Landwirtschaftlich chemische Produkte' Baujahr: 1890 LüP: 8 300 mm |
| 21.04.2006 WBF276r.exe WBF275r.exe |
 ! Benötigt KK1418_TREND ! |
O-Wagen Omq/Omk bay 324/325 alle Omq/Omk in K.Bay.St.B., Pfalz.B. und DRG Version mit Rübenladung Die Textur stammt con SB1-Danke! Baujahr: Omq 1892 - 1909, Omk 1909 - 1912 LüP: 8 700 / 9 300 mm |
| 18.03.2006 WBF278.exe |
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O-Wagen Thyssen AG Maschinenfabrik Thyssen & Co. AG (leer, beladen mit Kohle, Kies und Sand) Baujahr: 1912 LüP: 8 300 mm Besonderheit: eiserne Wände, Türen klappen nach unten (Verriegelung nur innen!), überstehende Obergurte. |
| 17.04.2006 WBF277.exe |
 ! Benötigt KK1418_TREND ! |
O-Wagen Omq/Omk bay 324/325 Pfalz.B. 2580, 4087 (ohne handbremse) Pfalz.B. 2818 (mit bay. Bremserhaus) (jeweils beladen mit Kohle, leer und mit Holz beladen) Baujahr: Omq 1892 - 1909, Omk 1909 - 1912 LüP: 8 700 / 9 300 mm Modell - Informationen |
| 17.04.2006 WBF276.exe |
 ! Benötigt KK1418_TREND ! |
O-Wagen Omq/Omk bay 324/325 K.Bay.St.B. 63504, 65590 (Omq) K.Bay.St.B. 67595, 68259 (Omk) (jeweils beladen mit Kohle, leer und mit Holz beladen) Baujahr: Omq 1892 - 1909, Omk 1909 - 1912 LüP: 8 700 / 9 300 mm Modell - Informationen |
| 17.04.2006 WBF275h.exe |
 ! Benötigt KK1418_TREND ! |
O-Wagen Omq/Omk bay 324/325 Frankfurt * (mit und ohne BH, jeweils Holz beladen) Baujahr: Omq 1892 - 1909, Omk 1909 - 1912 LüP: 8 700 / 9 300 mm |
| 13.04.2006 im Shop erhältlich KK1418_TREND |
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O-Wagen Omq/Omk bay 324/325 Frankfurt 579, 2 157, 26 291 (ohne Handbremse) Frankfurt 956, 4 401, 57 512 (mit bay. Bremserhaus) (jeweils leer und mit Kohle beladen) Baujahr: Omq 1892 - 1909, Omk 1909 - 1912 LüP: 8 700 / 9 300 mm Modell - Informationen |
| 10.04.2006 im Shop erhältlich KK1416_TREND |
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SNB-Fahrzeuge auf bayerischen
Transportwagen Transportwagen (mit Fahrzeugen der SNB Baujahr 1847 beladen) Baujahr: 1879 LüP: 12 900 mm 4 neue Nummern mit LIMMAT, Tender, 3. Kl. Waggon offen und Packwagen beladen, sowie die 4 alten Wagen vom Dezember 2003. |